今年冬季煤炭市场走势分析与预测

今年冬季煤炭市场走势分析与预测：现在已经进入冬储煤时节，近2亿吨煤炭需求将陆续释放。受此影响，一些煤炭产地市场变得活跃起来，煤炭价格也有小幅上涨趋势。种种回暖迹象让一部分贸易商看好冬季煤市，但下游需求的缓慢增长却让另一部分贸易商持悲观态度。对于煤炭市场的走势，中国煤炭工业协会副秘书长、政策研究部主任张宏表示，在多种因素制衡中，煤炭经济发展进入一种“新常态”，这种“新常态”指的是需求增速放缓、总量适度增加的状态。

 

据秦皇岛海运煤炭交易市场首席煤炭分析师范广志介绍，今年前8个月，秦皇岛港、唐山港、天津港和黄骅港四港总的吞吐量为41201万吨，同比增加3239万吨。“大秦线、朔黄线仍然是满负荷运行态势。”他说。

 

在范广志看来，港口建设提速，将进一步利好煤炭运输。

 

据了解，目前设计年通过能力5500万吨的神华黄骅港煤四期工程，设备已进入试车阶段，10月可投入运行，与准池铁路同步投产。除此之外，2012年获得发改委核准的神华天津港二期工程，今年开始动工，预计2016年底投入使用，承接朔黄线铁路的煤炭运输增量。

 

除了神华集团的港口建设加速，其他港口的建设也是如火如荼，一批港口将在2015年集中建成投入使用。

 

设计年通过能力5000万吨的唐山曹妃甸煤四期码头，也在加快步伐，预计2015年底完工，力争与张唐铁路同步投入使用。设计年通过能力5000万吨的唐山曹妃甸煤三期码头，预计2015年第一季度投入运行。设计年通过能力5000万吨的唐山京唐港新建煤码头，预计2015年第一季度投入运行。

 

与港口建设火热相呼应，铁路建设也在加速。范广志介绍，神华准池铁路今年10月运行，晋中南铁路今年底开通运行，蒙冀铁路预计明年开通。

 

受国内煤炭价格大幅下调影响，8月以来，进口煤价格虽然随着国内煤炭价格下降而下降，但是价格优势已不明显。

 

虽然近期进口煤量价齐跌，但在华能集团燃料公司一位负责人看来，市场化、国际化已是煤炭市场不可逆转的方向，进口煤仍将保持一定的总量，内外市场互补将成常态。

 

2009年以来，进口煤量持续大幅增长，到2012年进口煤市场份额基本稳定在沿海下水煤总量的1/3左右，对国内市场的影响巨大。今年以来，下水煤需求持续低迷，预计全年进口煤量增幅下降，但总量依旧很大。

 

据上述华能集团燃料公司负责人介绍，受经济结构、能源结构的调整，水电多发，特高压送电，新能源替代等因素影响，进口煤市场竞争日趋严峻，不排除出现上下游产业互动整合的情况，届时煤炭进口将出现新模式。